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实探银隆成都基地:被曝订单动摇 押宝“新电池”

admin 2019-08-13 122人围观 ,发现0个评论

  因董小姐所带来的光环渐退后,银隆新动力股份有限公司(以下简称“银隆”)开端以扩张的方法重刷商场存在感。

  2019年5月份以来,银隆连续推出的新车能够看出,除了据守银隆自身发家的钛酸锂电池技能之外,银隆连续推出以三元锂电池和氢动力电池作为动力的车型。

  事实上,有业界专家以为,虽然银隆钛酸锂电池具有充电快、经用、动力强等优势,可是受制于造价远高于竞品和能量密度低一级缺点,现在商场扩展难度较大。且业界专家以为,现在国内动力电池商场竞争剧烈,银隆氢燃料电池发电体系加钛酸锂动力电池组新技能的实用性亟待商场查验。

  订单动摇

  在珠海市区,常常能看到行进中的银隆大巴车。在四川成都的街头,也经常能够看到银隆出产的大巴车。来回络绎的银隆大巴,看似外表安静,可是crazy,珠海银隆轿车厂以及全国相关基地,近一两年来的状况好事多磨。

  常年在珠海金湾区三灶镇,即珠海银隆厂区邻近跑出租车的张师傅告知记者,“本年银隆邻近还正常,而2018年的时分有一些银隆供货商在厂门口拉横幅维权。”

  与此一起,记者造访了解到,银隆成都基地的订单充溢动摇。

  记者在银隆成都基地看到,虽然银隆工厂围栏边停放的几辆银隆大巴车遮挡住过往车辆和行人的视野,可是从别的一侧门口望去,银隆成都基地内仍然停放了不少辆现已完结出产的银隆大巴车。而现场一位工人向记者表明,最近算出产冷季。

  而银隆成都基地邻近一家客源主要为银隆工厂作业人员的餐饮店东告知记者,“最近银隆他们又没订单了。”该餐饮店东表明,“成都银隆2019年春节之后一向没有订单,5月底到6月份有一波订单,由于一旦银隆有订单,会招募很多临时工,而这些人会在清晨下夜班时到店消费。”

  该店东也向记者泄漏,据他所知,银隆正式工人薪酬4000余元,比起该区域工人遍及3000元的水平,有必定竞争力。不过,他还表明,“实际上银隆真实有订单时,很大程度上靠临时工做。”

  事实上,这现已不是银隆第一次曝出订单动摇问题,2018年6月以来,银隆天津、成都、南京等工业园连续曝出紧急的音讯。一年之后的今日实探银隆成都基地:被曝订单动摇 押宝“新电池”,《我国经营报》记者实地看望银隆成都等工业园,发现此前订单崎岖较大等问题仍然没有得到改进

  就相关问题,本报记者致函银隆方面进行采访,到发稿,暂未获回复。

  商场窘境

  事实上,银隆订单大起伏动摇背面,其电池技能缺点带来的商场窘境逐渐凸显。

  真锂研究院首席分析师墨柯以为,银隆的钛酸锂电池有不少长处,比方该类型电池寿数很长,乃至车辆作废之后电池都不会作废,并且电池的爬坡才能十分强。可是,钛酸锂电池有一个丧命的缺点,其均匀价格乃至是竞品磷酸铁锂电池的3倍。

  一起,墨柯还表明,由于银隆电池造价较高,现在,其商场规模遭到严峻约束。有些城市,例如重庆,大街斜度较大,这样银隆大巴就显示出特定优势。可是一般城市,相对其他造价较低的新动力大巴,银隆优势难以凸显,而现在不少运营商收购新动力大巴,最垂青的仍是价格,这为银隆推行带来不小的难度。

  事实上,早在2017年,银隆赢利现已大起实探银隆成都基地:被曝订单动摇 押宝“新电池”伏下滑。据格力电器发表,珠海银隆2017年完成经营收入87.52亿元,净赢利2.68亿元。而据格力此前布告,珠海银隆2016年经营收入为78.98亿元,净赢利8.36亿元。比照之下,2017年银隆营收增加10.8%,净赢利却下降67.94%。

  商场窘境带来了后续影响,早在2018年5月,《我国经营报》记者曾实地造访河北银隆邯郸工业园发现,该厂区5个作业车间中,有4个处于罢工状况。而天津银隆新动力有限公司由于预算缺乏,有价值7亿元的500辆新动力轿车在厂区积压。2018年7月,央视新闻等多家媒体也曾报导过银隆南京出产基地被江苏高级人民法院封禁以及解封的风云。

  别的,全体价格本来就高于竞品的银隆,面对国家新动力轿车补助退坡的严峻形势。

  依照《进一步完善新动力轿车推行使用财政补助方针的告诉》,新动力乘用车、客车、专用车国家补助相较于2018年,全体退坡起伏超越50%;假如再算上当地补助的全额撤销,新动力补助规范的退坡起伏全体到达75%。

  押宝“新动力”

  “除了造价昂扬,现在银隆很多运用的钛酸锂电池,还有一个显着的缺点,便是能量密度低,平等体积电池的续航路程相对较低,这也影响到轿车全体的续航才能。”墨柯表明。

  不过,银隆好像也认识到钛酸锂电池自身的缺点,开端不断试水其他动力电池。

  2019年5月,银隆首款乘用MPV车型银隆新动力艾菲正式上市,补助前价格达43万元。

  不过,值得注意的是,在动力方面,艾菲新动力MPV选用的是三元锂电池组,不同于银隆一向以来的钛酸锂电池。

  实探银隆成都基地:被曝订单动摇 押宝“新电池”无独有偶,在2019北京世界路途运送、城市公交车辆及零部件展览会上,银隆初次在大众面前推出了新一代氢燃料电池客车——“奔马”公交车

  据悉,“奔马”搭载银隆自主研制的氢钛动力总成技能,由“氢燃料电池发电体系+钛酸锂动力电池组”组成。银隆官方宣扬该“氢燃料电池发电体系+钛酸锂动力电池实探银隆成都基地:被曝订单动摇 押宝“新电池”组”具有续航路程长、环境适应性强、运转噪音低、排放零污染等优势。

  不过,墨柯以为,现在动力电池商场竞争剧烈,银隆把自身钛酸锂电池技能交融氢燃料电池技能的组合是否能见效,还亟待商场检测。

  别的,即便银隆尽力加码氢动力力求补偿缺乏,可是就商场而言,现在新动力大巴的“天花板”还较低。

  我国轿车工业协会副秘书长师建华也以为,新动力车现在社会认知度远远不如传统轿车,大众心中新动力车牢靠度等问题还有必定的疑问实探银隆成都基地:被曝订单动摇 押宝“新电池”。所以现在新动力车,不论是乘用车仍是大巴车,主要是靠政府推进。

  墨柯表明,现在,新动力大巴车商场规模自身较狭隘,城市公交车运用较多。由于大巴车重要的使用场景,比方城际间客运大巴以及旅行大巴,受制于续航路程,还未使用新动力大巴。所以相应的政府支撑和国资公司收购,对相关企业的重要性就愈加凸显。

实探银隆成都基地:被曝订单动摇 押宝“新电池” (责任编辑:DF120)

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